北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到1896年，前身是清政府兴办的北京铁路办理传习所，是我国榜首所专门培养办理人才的高等学校。“铁路办理传习所”兴办的铁路办理班为交通运送学院创立之始。交通运送学院与母校同庚，是我国近代铁路办理教育的发祥地，通过百余年的沉淀，形成了以铁路为优势和特征，包括公路、城轨、民航等多种交通方法的高水平教育和研讨团队;建立了以交通运送范畴为主，向物流、电子商务、安全科学与工程、操控科学与工程等范畴拓宽的高层次人才教育训练体系。学院下设运送办理工程系、交通工程系、交通信息办理工程系、城市轨道交通系、物流工程系、民航运送系、交通智能体系与安全系、体系工程与操控研讨所8个系所，并组建了交通运送国家级教育演示中心、交通运送国家级虚拟仿真试验中心、交通运送部归纳交通运送大数据职业要点试验室等20余个教育与研讨试验安排。
学院长期坚持理论与实践相结合的教育科研理念，在交通运送工程、安全科学与工程、物流工程等学科范畴研讨中获得了丰硕效果，2024年交通运送工程软科世界一流学科第六次排名世界榜首。掌管100余项国家要点研制方案、国家“973”、“863”、科技支撑方案、国家自然科学基金项目等国家级科研项目，作为主办单位，兴办了《Journal of Transportation Safety & Security》《交通运送体系工程与信息》《都市快轨交通》等交通范畴闻名学术期刊;主办、承办ICTTS、ICRE、ICIRT、COTA等世界学术会议。二、需求方向
风险货物运送;铁路行车安排优化;铁路货物运送技能;铁路运送才能核算、使用及加强;铁路站场与纽带规划;铁路运送调度;铁路运转图智能编制;多式联运
才智城市交通;城市交通规划与规划;城市交通办理与操控;交通安全;城市交通网络才能核算;城市交通大模型等
城市轨道交通规划规划;城市轨道交通运营办理;城市轨道交通与土地使用;城市轨道交通体系运维;城市轨道交通财物办理与运营;城市轨道交通体系运转与操控
物流体系分析与集成、物流体系规划与规划;才智物流、物流信息化;供应链规划与办理;多式联运与物流体系优化;绿色物流、物流经济
城市空中交通规划与办理;民航运送安排与安全办理;才智民航与运转优化;航空运送规划与运营办理
一层次面向引入学界公认的有严重影响的学术大师，学术水平处于世界抢先或世界先进位置，能够承当学术领军使命。一事一议，供给具有竞争力的薪资待遇及支撑条件。
二层次面向引入国内外具有严重影响的学术领军人才，能够担任学术带头人责任，对学科展开具有战略性和创造性设想。
三层次面向引入学术水平在本学科范畴的国内同行中处于领头羊的优异青年人才，具有支撑地点学科进入或坚持国内抢先和冲击世界一流的学术才能。
二层次一般不超越50周岁，三层次一般不超越40周岁，人文社科类或效果杰出者可适当放宽。
(1)聘期内校发根本年薪：二层次75万元起、三层次65万元起，正常享用学院奖赏绩效、科研绩效及其他社会服务收入等，并享有薪酬动态增加机制;
(4)科研发动经费：自然科学100-500万元，人文社科30-100万元;
面向引入和培养已获得显着学术成绩，在宣布论文、科研项目或展开科技效果转化等方面表现出杰出学术展开的潜在才能的优异青年人才。
青英I类一般不超越40周岁，青英II类一般不超越35周岁，人文社科类或效果杰出者可适当放宽。
(1)培养期内涵正常享有本职岗位各项薪酬待遇基础上，额定发放培养补助。青英I类12万元/年，青英II类6万元/年
(3)科研发动费、安家费、租房补助等依据受聘岗位按“优异师资弥补方案”相应规范实现
教授岗位一般不超越45周岁，副教授岗位一般不超越38周岁，讲师岗位一般不超越35周岁。人文社科类或效果杰出者年纪可适当放宽。
面向具有优异学术效果、杰出学术阅历和较大展开潜力的优异青年人才，要点选拔和支撑一批海内外闻名高校的博士毕业生。
获博士学位一般不超越3年，年纪一般不超越32周岁，人文社会科学类或效果杰出者年纪可适当放宽，但最多不超越35周岁。具有独立从事展开科研作业的才能，已在宣布论文、科研项目或展开科技效果转化等方面获得杰出成绩。
(4)装备学术造就高、研讨经费足够的高水平协作导师，拟定清晰的培养目标和科研使命
2.全年招聘分为3月、6月、9月、12月四批次进行，上半年招聘接纳最晚在当年12月31日前能入职的应聘简历，下半年招聘接纳最晚在次年7月31日前能入职的应聘简历。
3.报名方法：登录我校招聘体系注册后，请严厉依照填写阐明在线提交信息和个人简历。请承认所填简历信息及附件资料实在、完好、精确，本次招聘资历审阅查看贯穿全过程，如发现不照实填写个人隐私信息，或不符合应聘条件、聘任条件的状况，撤销其应聘及聘任资历，已入校作业的解除合同。体系网址：
