深圳市归纳交通与市政工程设计研讨总院有限公司（综交市政院），前身为 1985 年的深圳公路局设计室，历经屡次改制与划转，现为深圳市特区建工集团有限公司国有控股企业。其事务广泛，包含工程设计、咨询、总承揽、代建及数智化产品研发等多个范畴，具有 50 余项专利技能与 20 余项职业标准，在城市规划、交通市政等方面经历比较丰富，作为政府及职业智库参加很多重点项目，并与四川省现代物流协会协作展开当地物流事务。
方针与技能推进：国家方针注重物流与供应链数字化，数字新基建开展迅速，为才智物流供给支撑，但我国公路运送商场数字化程度仍有较大提高空间，物流渠道效果要害，数字化转型对产业链含义严重。
车队办理：车辆监测、调度、费用计算、车务办理及流程办理困难，如方位计算难、人工派单易错、费用核实杂乱等。
本钱办理：燃油与人力本钱上升，一起道路规划、人工分配、费用报销及车辆监管等问题导致资源糟蹋。
数字化转型窘境：托付开发本钱高，包含建造、收购、合同交流及运维等费用，且体系难以匹配企业特性需求，缺少低本钱、自主可控的计划。
概念与开展：2014 年由美国 Forrester 公司提出，经过预制软件功能模块封装，以迁延拽方法装备使用程序，无需编写代码，与低代码有本质区别，国内已有 30 - 50 多个商用渠道，使用逐步遍及。
开发优势：比较定制化开发速度快、造价省、质量高，技能资源会集，构件验证充沛。
企业自主性：企业可自行施行，字段、体系流程、部分 / 用户 / 权限 / 菜单均可按需自主调整，报表功能强大且灵敏。
产品计划：包含办理端、司机端、用户端，多端协同，包含订单办理（智能处理与盯梢）、车辆办理（轨道检查等）、安全办理（车辆与驾驶员安全保证）、结算办理（业财一体）及智能算法（优化资源与道路）等功能模块，适配多端展现与移动工作。
使用事例展现：以修建废弃物清运、电力工程等项目为例，展现体系在实践物流运送场景中的使用，包含订单、车辆、财政等信息办理及多端操作状况。
综交市政院以为赋能企业自主构建体系比单纯售卖体系更重要，无代码技能需结合职业场景，寻求协作企业发掘使用点，一起刻画物流职业数字化转型新模式。
