近日，国家发展改革委、国家数据局等八部门联合发布了《关于开展物流数据开放互联试点工作的通知》（发改数据〔2025〕），这一重磅文件的出台，标志着我们国家物流行业在数据开放互联方面迈出了关键一步。该通知旨在通过试点推动物流数据资源的开放互联，促进物流成本的有效降低，为物流行业的数字化转型注入强劲动力。

  通知明白准确地提出了试点的目标，即聚焦物流行业发展明显问题，破除“信息孤岛”“数据烟囱”，打通政府部门、相关企业及港口、公路、铁路、航空等业务系统数据。中国物流与采购联合会副会长蔡进表示：“这一举措对于提升我们国家物流行业的整体效率、降低物流成本具备极其重大意义。通过数据的开放互联，能轻松实现物流资源的优化配置，提高物流服务的智能化水平，为物流行业带来非常大的商业潜力。”

  此外，多位物流行业专家也指出，物流数据的开放互联将有利于推动物流行业的创新发展。利用大数据、人工智能等技术对物流数据来进行深度挖掘和分析，可以为物流公司提供更加精准的决策支持，提高物流服务的个性化和定制化水平，进一步挖掘物流行业的商业价值。

  通知确定了16个试点城市，包括天津、唐山、宁波、金华、合肥、临沂、郑州、洛阳、武汉、宜昌、广州、海口、重庆、成都、乌鲁木齐、霍尔果斯。这些城市覆盖了东中西部典型区域，兼顾了超特大型城市，具有广泛的代表性。

  以郑州为例，作为中原地区的物流枢纽城市，郑州在物流数据开放互联方面有着得天独厚的优势。近年来，郑州积极推动物流信息化、智能化发展，建设了多个物流信息平台，实现了物流数据的集中管理和共享。此次被选为试点城市，将进一步提升郑州在物流数据开放互联方面的水平和影响力，为郑州物流行业的发展带来新的机遇，同时也为其他城市提供了可借鉴的商业模式。

  通知明确了试点工作的主要任务，包括多式联运数据开放互联、制造业与商贸业与物流业数据融合应用、国际物流数据综合服务以及国家物流枢纽间数据互联共享等四个方面。

  在多式联运数据开放互联方面，宁波舟山港通过建设多式联运信息平台，实现了海铁联运、江海联运等多种运输方式的无缝衔接，提高了物流效率，降低了物流成本。这一创新实践不仅提升了宁波舟山港的综合竞争力，也为其他港口提供了可复制的商业模式，推动了多式联运行业的快速发展。

  在制造业与商贸业与物流业数据融合应用方面，据相关数据显示，通过供应链数据的共享和融合应用，可以提高供应链协同效率20%以上，降低物流成本10%左右。这一数据充分展示了数据融合应用的巨大商业价值，为制造业、商贸业和物流业之间的协同发展提供了新的思路和路径。

  在国际物流数据综合服务方面，中欧班列通过数据开放互联，实现了班列运行状态的实时监控和追踪，提高了班列的运输效率和安全性。这一创新实践不仅提升了中欧班列的服务质量，也为国际物流行业树立了新的标杆，推动了国际物流行业的数字化转型。

  在国家物流枢纽间数据互联共享方面，重庆作为国家物流枢纽城市之一，通过建设物流公共信息平台，实现了与国家其他物流枢纽城市的数据互联共享。这一举措不仅促进了物流资源的优化配置和高效协同，也为其他物流枢纽城市提供了可借鉴的经验，推动了国家物流枢纽网络的构建和完善。

  通知对试点工作要求进行了明确规定，要求限期实施、注重成效，加强统筹、协同配合，及时总结、适时推广。各试点地区要在通知印发之日起一年内完成试点建设，并形成物流数据开放互联落地实施的模式。

  国家发展改革委、国家数据局等部门将加强对试点地区的工作指导和数据支持，各试点地区相关部门要加强统筹协调和工作协同，共同推动试点工作取得实效。这一要求不仅体现了国家对物流数据开放互联试点工作的重视和支持，也为试点地区的协同发展提供了有力保障，推动了物流行业的整体进步。

  物流数据开放互联试点的开展，将对物流行业产生深远影响。一方面，它将推动物流行业的数字化转型，提升物流服务的智能化、个性化水平，为物流企业创造更多的商业机会；另一方面，它将促进物流资源的优化配置和高效协同，降低物流成本，提高物流效率，为整个物流行业带来更加广阔的发展前景。

  随着试点工作的深入推进，物流行业将迎来更加美好的明天。物流企业将积极拥抱数字化转型，加强技术创新和模式创新，提高服务质量和竞争力。同时，政府部门也将继续加强政策引导和支持力度，为物流行业的数字化转型提供更有力的保障。我们有理由相信，在不久的将来，我国物流行业将在数字化转型的道路上走得更远、更稳。