在数字化浪潮的推动下，国家发展改革委联合多个部门，正式公开宣布启动物流数据开放互联试点工作，旨在通过数据的力量，革新物流行业，降低全社会物流成本。这一举措不仅是对物流行业的重大改革，更是对数字化转型的深刻践行。

  此次试点工作，聚焦于解决物流行业长期存在的“信息孤岛”和“数据烟囱”问题。通过打通政府部门、相关企业和港口、公路、铁路、航空等业务系统的数据，创新物流数据交互模式和解决方案，试点工作将打造一批有代表性的示范项目。这些项目将探索建立公益性和市场化有机结合的多层次物流数据开放互联机制，为全国范围内的推广应用奠定基础。

  试点城市的选择覆盖了东中西部典型区域，兼顾超特大型城市，包括广州、天津、唐山、宁波等16个城市。这些城市将肩负起物流数据开放互联的先行者角色，为全国物流行业的数字化转型提供宝贵经验。

  试点工作的主要任务包括多式联运数据开放互联、制造业、商贸业与物流业数据融合应用、国际物流数据综合服务以及国家物流枢纽间数据互联共享。这些任务的实施，将推动物流资源的优化配置，实现物流全程追踪，提高物流效率，降低物流成本。

  国家发展改革委等部门要求试点工作限期实施，注重成效。各试点地区需在2025年2月底前形成试点实施方案，并在2025年12月底前完成试点建设。这一时间表体现了国家对物流数据开放互联工作的重视和紧迫感。

  此次试点工作的启动，标志着我们国家物流行业正迈向一个全新的发展阶段。通过物流数据的开放互联，我们将能够更有效地配置物流资源，降低物流成本，提高物流效率，推动物流行业的转型升级。这不仅将对物流行业产生深远影响，也将为我们国家的经济的持续发展注入新的活力。

  聚焦物流行业发展明显问题，破除“信息孤岛”“数据烟囱”，打通政府部门、相关企业及港口、公路、铁路、航空等业务系统数据，创新物流数据交互模式和解决方案，打造一批有代表性的示范项目，探索建立公益性和市场化有机结合的多层次物流数据开放互联机制，建立健全物流数据分类及交换应用标准规范，形成物流公共数据共享开放清单，在全国范围推广应用，促进物流资源优化配置，推动大大降低全社会物流成本。

  以覆盖东中西部典型区域、兼顾超特大型城市为原则，选取16个城市开展物流数据开放互联试点工作。16个城市分别为：天津、唐山、宁波、金华、合肥、临沂、郑州、洛阳、武汉、宜昌、广州、海口、重庆、成都、乌鲁木齐、霍尔果斯。

  （一）多式联运数据开放互联。推进单证可信流转、货物全程追溯和物流数据标准化，围绕多式联运“一单制”“一箱制”服务模式，打通海关、港口、铁路、公路、水运、航空、货代、车队等多域数据，依托物流枢纽运营主体、物流骨干企业、多式联运信息服务商等多元化主体，结合地方实际，探索多式联运数据市场化开放互联和运营模式。

  （二）制造业、商贸业与物流业数据融合应用。推进供应链上下游数据交换和融通应用，打通制造业、商贸业等货主企业与政府部门、物流公司、铁路企业、港口企业、航运企业、航空企业、货代企业等业务系统数据，突破供应链上各参与方的信息共享瓶颈，实现物流信息系统无缝对接和物流全程追踪。

  （三）国际物流数据综合服务。探索跨境数据融合应用的实施路径，围绕中欧班列、陆海新通道等国际物流大通道，打通枢纽节点（港口/陆港/口岸）、海关、海事、货代、铁路企业、船公司、班列公司、机场公司、全球航运业务网络等业务系统数据，推动国际物流全程追踪和降本增效。

  （四）国家物流枢纽间数据互联共享。试点推进国家物流枢纽、国家综合货物运输枢纽间数据相互连通和共享使用，重点围绕航空、铁路等通道服务业务，推进服务产品信息、方位信息、场站能力信息等多维数据联通，实现枢纽间业务协同、规则联动、运行协作，发挥物流枢纽互联成网的规模效应，推动跨区域物流、制造、商贸等产业联动，促进跨境物流通关效率显著提升、全程物流成本显著降低。

  （一）限期实施，注重成效。试点工作自通知印发之日起算，为期一年。2025年2月底前，各试点地区选择重点任务，形成试点实施方案。2025年12月底前，完成试点建设，以成效显著的试点项目为基础，形成物流数据开放互联落地实施的模式。

  （二）加强统筹，协同配合。国家发展改革委、国家数据局、中央网信办、交通运输部、海关总署、国家铁路局、中国民航局、中国国家铁路集团有限公司结合业务场景，在依法依规保障安全的前提下，加强对试点地区的工作指导和数据支持；各试点地区发展改革委、数据管理部门、党委网信办、交通运输厅（局、委），交通运输部相关直属海事管理机构，海关总署相关直属海关，相关地区铁路监督管理局，民航相关地区管理局，相关铁路局集团公司要加强统筹协调和工作协同，一同推动试点工作取得实效。

  （三）及时总结，适时推广。各试点地区在工作中遇上问题或有好的经验做法，及时向国家发展改革委和国家数据局反馈。国家发展改革委、国家数据局、中央网信办、交通运输部、海关总署、国家铁路局、中国民航局、中国国家铁路集团有限公司加强对试点场景数据开放互联和应用过程、效果的监测评估，及时有效地发现并推动处理问题，形成物流公共数据共享开放清单和有关标准规范，做好经验总结推广工作。

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